CLIO GENERATION
El Renault Clio IV fue presentado en el Salón del Automóvil de París en septiembre de 2012 con una estética muy radical, más bajo y ancho, con una silueta muy estilizada, y un frontal y trasera que sufrían un cambio muy radical respecto a su predecesor, dotándolo de mayor expresividad. Además, la estética de la versión hatchback iba más allá, con unas líneas mucho más afiladas, una carrocería más ancha y un look más deportivo y agresivo.
FR Passion
El Seat Ibiza 6L, perteneciente al segmento B, fue producido por la marca española entre el 2001 y 2008. La tercera generación creció en tamaño y opciones de equipamiento con respecto al modelo anterior en 2006, año en el que empezó a equipar unos parachoques similares a los de la versión Cupra, además de algunos detalles en el interior. Sobre esta generación se crearon las versiones deportivas Cupra y FR, tanto en versiones TDI como gasolina.
Hoffnung Office
El Audi A3, que el próximo 2021 cumplirá 25 años, ha conseguido mantener una sólida ventaja frente a su competencia más directa durante el último cuarto de siglo. El Audi A3 8V, que veía la luz en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012, representa la tercera generación de una de las líneas más icónicas de la firma bávara, en lo que al segmento C se refiere. Adoptando un importante cambio de formas y medidas respecto a su antecesor, el 8P, el “Typ 8V” ha conseguido mantener dicha ventaja, seguido muy de cerca por otros modelos como el Clase A de Mercedes o el Serie 1 de BMW, su competencia más directa en el segmento compacto Premium.