RESPECT YOUR ELDERS

La tercera generación del Ford Escort, perteneciente al segmento C, supuso una renovación total y absoluta de la versión mk2. Su nuevo diseño de chasis se combinó con el posicionamiento transversal del motor y la incorporación de la tracción delantera, convirtiéndose en el segundo modelo de Ford en adoptar este sistema, por detrás del Ford Fiesta que había sido presentado en 1976.

Su producción se inició en el año 1981 y fue comercializado en variantes liftback de 3 y 5 puertas, station wagon de 3 y 5 puertas, furgoneta de 2 puertas y cabriolet de 2 puertas.

Stark Industries

La tercera generación del Audi A3, la 8V, se presentó como prototipo en carrocería berlina de cuatro puertas, aunque cuando llegó al mercado a lo largo del 2012 lo hizo con una carrocería compacta de tres puertas. La gran novedad sin embargo del año 2013 fue la introducción de la carrocería Sedán de cuatro puertas, que cuenta con una elegante carrocería de 4,46m de longitud y un maletero de 445 litros. Aunque comercialmente este vehículo sea un compacto, tiene unas medidas muy similares al Audi A4 B5 de 1994 que fue uno de los modelos de Audi con más éxito comercial.

Arizona Green Civic

La séptima generación del Honda Civic, comenzaba su producción en el año 2000 caracterizado por la suavidad de sus líneas, su gran parabrisas y sus grandes faros delanteros. En el 2004, un año antes del cese de la producción de este modelo, Honda sacaba al mercado la versión restyling con cambios estéticos que afectaron a las ópticas, los parachoques y la rejilla delantera, mientras que en lo relativo al plano del motor se introdujeron mejoras en la sincronización y en la actualización de la gestión electrónica, con el fin de competir con otros modelos del sector tales como el Volkswagen Golf V, Opel Astra III o el Citroën C4.