RESPECT YOUR ELDERS

La tercera generación del Ford Escort, perteneciente al segmento C, supuso una renovación total y absoluta de la versión mk2. Su nuevo diseño de chasis se combinó con el posicionamiento transversal del motor y la incorporación de la tracción delantera, convirtiéndose en el segundo modelo de Ford en adoptar este sistema, por detrás del Ford Fiesta que había sido presentado en 1976.

Su producción se inició en el año 1981 y fue comercializado en variantes liftback de 3 y 5 puertas, station wagon de 3 y 5 puertas, furgoneta de 2 puertas y cabriolet de 2 puertas.

FLO POLO’S GARAGE

En 2005 salía al mercado la versión facelift del Polo 9N2, versión que se comercializó hasta mediados de 2009. Además de una renovación exterior, que incluyó unos faros muy similares a los del Golf V junto además de una modificación del capó y las aletas, incluyendo led en los espejos exteriores, que actualización que se completó con diferentes cambios a nivel tecnológico.

Arizona Green Civic

La séptima generación del Honda Civic, comenzaba su producción en el año 2000 caracterizado por la suavidad de sus líneas, su gran parabrisas y sus grandes faros delanteros. En el 2004, un año antes del cese de la producción de este modelo, Honda sacaba al mercado la versión restyling con cambios estéticos que afectaron a las ópticas, los parachoques y la rejilla delantera, mientras que en lo relativo al plano del motor se introdujeron mejoras en la sincronización y en la actualización de la gestión electrónica, con el fin de competir con otros modelos del sector tales como el Volkswagen Golf V, Opel Astra III o el Citroën C4.